Длабокожните топчести лежишта имаат едноставна структура и лесно се постигнува поголема прецизност на производство во споредба со другите типови, па затоа се погодни за сериско масовно производство, трошоците за производство се исто така ниски и се користат широко. Покрај основниот тип на длабокожични топчести лежишта, постојат различни варијанти на структури, како што се: длабокожични топчести лежишта со заштита од прашина, длабокожични топчести лежишта со гумен заптивен прстен, длабокожични топчести лежишта со запчаник, длабокожични топчести лежишта со засечен жлеб со голем капацитет на оптоварување, дворедни длабокожични топчести лежишта.
Длабокожните топчести лежишта се најчестиот тип на тркалачки лежишта. Длабок жлебен топчест лежиште (7 листови) Основниот тип на длабокожлебни топчести лежишта се состои од надворешен прстен, внатрешен прстен, група челични топчести лежишта и група кафези. Постојат два вида длабокожлебни топчести лежишта, едноредни и дворедни, длабоката жлебна топчеста структура е исто така поделена на запечатена и отворена структура, отворената се однесува на лежиште без запечатувачка структура, типот на запечатување длабока жлебна топчеста структура е поделена на заптивка за прашина и заптивка за масло. Капакот за запечатување отпорен на прашина е направен од челична плоча за печат, што само спречува влегување прашина во каналот на лежиштето. Типот отпорен на масло е контактна заптивка за масло, што ефикасно може да спречи прелевање на маснотии во лежиштето.
Длабокожните топчести лежишта се едни од најчесто користените тркалачки лежишта. Се карактеризираат со мал отпор на триење, голема брзина, можат да се користат за да издржат радијално оптоварување или радијално и аксијално истовремено дејство на комбинираното оптоварување врз машински делови, а исто така можат да се користат и за да издржат аксијално оптоварување на машински делови, како што се мотори со мала моќност, менувачи за автомобили и трактори, менувачи за машински алати, општи машини, алати итн.